Первыми на место происшествия прибывают сотрудники полиции. Они перекрывают движение, чтобы обеспечить работу экстренных служб.
По легенде учений, столкнулись два автомобиля. Один из них сбил пешехода и залетел на бордюр. Второй от удара загорелся. Виновник сбежал. Как оказалось, он был пьян. Пожарные в считанные секунды ликвидируют возгорание.
Но самое трудное впереди. Внутри машины - пострадавшие в тяжелом состоянии. Выбраться самостоятельно из железного плена они не могут. Им срочно нужна помощь.
Работу осложняет темнота. Спасатели устанавливают освещение. Пострадавшим оказывается первая медицинская помощь, у них переломы и ушибы. Затем в дело идет специальное оборудование. Щипцами перерезают корпус, чтобы снять крышу и вызволить людей. Работа требует осторожности, но эти элементы у спасателей отработаны четко.
«У пострадавшего после тяжелого ДТП могут быть переломы и травмы, которые внешне не видны. И, если передвигать пострадавшего неаккуратно, эти травмы могут усугубиться, могут вызвать шоковое состояние, костные обломки могут прийти в движение», - рассказал спасатель Антон Юрьев.
Подобные ДТП происходят постоянно, но особенно их количество увеличивается в непогоду. Дождь, снег, ледяная корка на дорогах приводят к более тяжким последствиям.
«Есть дополнительный фактор, когда машину заносит и раскручивает, соответственно, разрушение конструкции несет сложные факторы», - сказал начальник поисково-спасательного отряда №17 Подольского территориального управления ГКУ «Мособлпожспас» Сергей Соловьев.
Взаимодействие спасательных подразделений - главное в этих учениях.
«Именно слаженность, как работа самих спасателей, так и, непосредственно, самих сотрудников ГИБДД, работников скорой помощи и тех же самых очевидцев, чтобы не мешали, а только оказывали помощь. Нарабатываются базовые навыки, а применяются они в каждой непосредственной ситуации», - отметил заместитель начальника Подольского пожарно-спасательного гарнизона Роман Кирсанов.
Практический экзамен сдали все экстренные службы Подольска. На ликвидацию последствий потребовалось около 20 минут. В условиях реального ДТП этого порой бывает достаточно, чтобы спасти чью-то жизнь.