"Арктика", "Сибирь", "Урал", "Якутия" — на очереди "Чукотка". В цехах «ЗИО- Подольск» работа не останавливается ни на минуту — здесь изготавливают сердце для атомных ледоколов — реактор «Ритм-200». Благодаря ему российские корабли куда быстрее и мощнее обеспечивают бесперебойное движение по Северному морскому пути.
Изготовление реакторов на «ЗИО» поставлено на поток — договоры подписаны до 2027 года.
- Перспективы действительно интересные, реакторами «Ритм-200» на сегодняшний день не только оснащаются серийные ледоколы, но и производятся для серии плавучих энергоблоков, которые были запущены в производство с прошлого года и для наземной станции малой мощности, - делится Владимир Аптекарев, заместитель генерального директора по судостроению, плавучей энергетике и морской технике АО «Атомэнергомаш».
Вес конструкции — 147,5 тонн. Мощности 175 тепловых мегаватт хватит, чтобы согреть небольшой город с населением около ста тысяч или, к примеру, треть Подольска. Масштаб работ поражает. «Ритм-200» — уникальная водо-водяная ядерная установка, разработанная ОКБМ им. Африкантова для ледокольного флота России, аналогов в мире нет.
- Реакторные установки «Ритм-200» зарекомендовали себя положительно, этому свидетельствует уже три ледокола. Существенно повышена автономность, существенно повышена энергоёмкость, о чём свидетельствует проходимость до 3 метров льда - это повлияло на конструктивные особенности ледокола, - поясняет Максим Кулинко, заместитель директора Дирекции СМП Госкорпорации «Росатом».
Первый реактор для атомного ледокола «Чукотка» сегодня отправляется из Подольска в Санкт-Петербург по железной дороге, время в пути до двух недель. Конечная точка - Балтийский завод.